В данном разделе представлены статьи по грузовому транспорту,
опубликованные в журнале «ТРАКтрейдер»
| Легковой транспорт | Мототехника | Грузовой транспорт |
Многофункциональный Crafter |
| | Краткий обзор WV Crafter | №15 октябрь 2009 г. |
| «Автоцентр «Северо-Запад» – официальный дилер концерна Volkswagen в Санкт-Петербурге. Автосалон специализируется не только на продаже автомобилей, а также предлагает техническое обслуживание, ремонт, оригинальные запчасти и аксессуары. Прочитать полностью |
Курс на Восточную Европу |
| | Wielton A.S. европейский производитель прицепной техники | №14 октябрь 2009 г. |
| Компания Wielton A.S., крупный Европейский производитель прицепной техники, уже известный бренд на Российском рынке. На данный момент компания обладает возможностью производить около 10000 единиц техники в год. Производство расположено на двух заводах в г. Велюнь (Польша). В сентябре этого года Компания организовала пресс-тур, на который были приглашены журналисты ведущих изданий отрасли восточной Европы из России, Украины, Болгарии, Литвы и Казахстана. В рамках встречи для журналистов была проведена подробная экскурсия по заводам Wielton и конференция, на которой руководство компании, во главе с президентом Владимиром Масловским, рассказало о своих достижениях и планах на будущее. Прочитать полностью |
Прицепы Mieczkowski берут на себя груз российских проблем |
| | Польская компания-производитель прицепов | №13 сентябрь 2009 г. |
| Польская компания ASO Piotr Mieczkowski (Bydgoszcz) объявила о своих планах выхода на российский рынок специализированной транспортной техники. Уникальное предложение компании – неприхотливые и надежные низкорамные прицепы большой грузоподьемности собственного производства под маркой Mieczkowski. Прочитать полностью |
«Интеравто-2009» – что нового? |
| | Обзор выставки «Интеравто-2009» | №12 сентябрь 2009 г. |
| Ожидалось, что нынешние «Интеравто» и Moscow international motor show не смогут порадовать ценителей и знатоков мира мощных моторов и высоких скоростей. Эксперты не ошиблись – экспозиция была, скажем так, совсем скудная. Начнем с того, что наружные выставочные площади были полностью заставлены техникой…автомобилями участников и посетителей… А что же внутри? Внутри можно поcмотреть и потрогать достижения отечественных автостроителей – ведущие зарубежные производители как грузовых, так и легковых автомобилей, выставку начисто проигнорировали. Хотя нет, не все – за команду гостей играла российская сбытовая сеть АвтоКРАЗа. Впрочем, обо всем по порядку. Прочитать полностью |
Первый во всем |
| | Обзор компании «Гудвил Холдинг» | №11 август 2009 г. |
| Известно, что в кругу людей, занятых общим делом, всегда найдется как минимум один человек, кто будет делать свое дело, по крайней мере, лучше других, а еще более эффективно, найдет новые возможности для решения задач и прочее. Так и «Гудвил Холдинг», он первый – и единственный – из продавцов американской техники наладил в России сборку машин из США, организовал производство полуприцепов. Прочитать полностью |
Невидимый страж |
| | Системы спутникового слежения (Часть 1) | №11 август 2009 г. |
| Рекламы защитных охранных спутниковых систем для грузовиков и спецтехники сегодня в изобилии. В том, что они работают, сомнений нет. Но вот о том, что благодаря конкретной системе удалось вернуть похищенное, слышно нечасто. Тем более что владельцы похищенной техники предпочитают молчать. Надо сказать, что и правоохранительные органы не очень охотно занимаются такими делами, так что приходится надеяться на себя. Прочитать полностью |
Осторожно – «воздух»! |
| | Сервис пневмосистем грузовых автомобилей | №10 август 2009 г. |
| Несмотря на то, что с каждым поколением грузовики становятся все совершенней, получают все больше наворотов, у них по-прежнему остается одно общее и одинаково уязвимое место. Речь идет о пневмосистеме. Грузовикам она нужна как воздух, без него не могут ни КПП, ни сцепление, не говоря уже о тормозах, дополнительном оборудовании, подъемных осях... Вообщем, воздух – это все. Поэтому странно, что специализированных сервисов по пневмосистемам автомобилей практически нет. Прочитать полностью |
Песчаный «лев» |
| | Тест-драйв самосвала MAN TGA 33.480 6х4 BB-WW Euro 3 | №10 август 2009 г. |
| Возможность пообщаться с новой современной техникой – всегда праздник для любого автомобильного журналиста. Поэтому, когда петербургский филиал ООО «МАН Автомобили Россия» пригласил редакцию испытать новый самосвал на шасси MAN TGA 33.480 6х4 BB-WW Euro 3, мы не заставили себя долго ждать. Прочитать полностью |
Еще один сервис DAF |
| | Открытие второй сервисной станции DAF под Смоленском | №10 август 2009 г. |
| Компания VH-DAF, ведущий отечественный импортер грузовых автомобилей из Нидерландов, открыла вторую сервисную станцию в поселке Печерск под Смоленском, на официальное открытие которой и пригласила отраслевых журналистов. Прочитать полностью |
По американскому рецепту |
| | Грузовая разборка американской техники | №9 июль 2009 г. |
| Да, разборки грузовиков у нас существуют. Но в основном там доживают свой век, ожидая бесстрастных рук слесаря, представители «большой европейской семерки». А вот с разборками «американцев» у нас как-то не очень. Навскидку не получается вспомнить, чтобы кто-то занимался этим серьезно. Так, периодически где-то всплывают единичные объявления: здесь разбираем Freightliner, здесь можно снять кое-что с International, здесь разбираем два экземпляра Argosy 1999 г.в., и тому подобное. Все это от случая к случаю. А вот такого, чтобы в одном месте можно было заказать и подобрать необходимые детали б/у, и тут же на СТО установить на свою технику, такого нет. Вернее, не было до весны этого года, когда компания «СоюзХимТранс» открыла разборку американской техники в г. Пушкин под Санкт-Петербургом. Прочитать полностью |
«Американцы» в России всерьез и надолго |
| | Продавцы американских машин изнутри | №9 июль 2009 г. |
| Прошлый, 2008 год, можно назвать золотым для рынка коммерческой техники страны. Грузовиками не торговал только ленивый. Можно было завезти с десяток тягачей с пробегом, и у тебя их были готовы оторвать с руками. Теперь такие дельцы отчаянно демпингуют, пытаясь сбыть технику и «вытащить» хоть какие-то деньги. А потом забыть про этот бизнес. А что будет с грузовиками, которые нужно регулярно обслуживать, заказывать и доставлять запчасти? А это уже проблема владельца. Но в этом есть и положительные стороны – сразу видно, кто в этом бизнесе всерьез и надолго, а кто оказался случайно. С этой точки зрения любопытно посмотреть, как сегодня работают продавцы американских машин – их, в отличие от дилеров европейской семерки, никто не поддерживает. Прочитать полностью |
Юбилейный СТТ |
| | Обзор выставки СТТ (2009) | №8 июль 2009 г. |
| После того, как отменили «Комтранс», проведение СТТ вызывало вопросы. Тем не менее, выставка состоялась. Пусть и в несколько усеченном составе по сравнению с прошлым годом. Прочитать полностью |
О системах контроля расхода топлива – без «воды» |
| | Статья о производителях систем контроля расхода топлива | №8 июль 2009 г. |
| Системы контроля топлива громко заявили о себе года три-четыре назад, когда многие поняли, что можно экономить на топливе и при этом уйти от неактуальных для современной техники норм списания. Вместе с тем, хотя это товар уже не новый, еще не все эксплуатационники представляют себе, что это такое – устройство, которое ограничивает нечистоплотных работников в «свободе» действий, а также позволяет более эффективно управлять парком техники. Прочитать полностью |
Семейный «грузовой» доктор |
| | Второй технический центр автомобильной корпорации «ГРУЗОМОБИЛЬ» | №8 июль 2009 г. |
| О том, что автомобильная корпорация «ГРУЗОМОБИЛЬ» строит свой второй в Петербурге технический центр, известно было давно. Помню, нас в прошлом году собирали на площадке в Обуховском районе на презентацию нового грузовика, тогда там еще шли строительные работы. Недавно, проезжая мимо по своим делам, обратил внимание, что весь комплекс уже практически достроен, в ремзоне с техникой работают механики. Заехали посмотреть, благо это несложно: добраться до любого из двух крупных сервисов «ГРУЗОМОБИЛЯ» почти из любой точки города можно приблизительно минут за 40. Прочитать полностью |
Лизинг ждут субсидии |
| | Статья о субсидиях лизинговым компаниям для приобретения грузовой техники | №7 июнь 2009 г. |
| Минпромторг прогнозирует, что после принятия постановления благодаря программе поддержки лизинга будет продано 21,2 тыс. единиц коммерческой техники и 4,3 тыс. легковых автомобилей. Прочитать полностью |
Обновленный TRAKKER |
| | Тест-обзор Iveco Trakker AD410T42H | №7 июнь 2009 г. |
| Как мы и обещали, рассказываем вам об обновленном самосвале Iveco Trakker, который представил на выставке 2009 г. «Мир Автомобиля» официальный дилер Iveco в СПб «ИВ-Сервис». Забегая вперед, скажем, что кардинальных изменений нет, за исключением… Прочитать полностью |
Сервис американских грузовиков |
| | Рассказ о компании «ПАН-Моторс» | №7 июнь 2009 г. |
| Маленький городок Пушкин в Ленинградской области известен каждому еще со школьной скамьи – славой город обязан Царскосельскому Лицею и учебному плану средней школы. Водители «длинноносых» траков знают еще кое-что: в Пушкине обслуживают американские капотные тягачи. Делает это молодая компания «Пан Моторс». Поехали, познакомимся? Прочитать полностью |
«Мир Автомобиля – 2009» |
| | Обзор выставки «Мир Автомобиля - 2009» | №6 май 2009 г. |
| Те, кто имеет к автобизнесу непосредственное отношение, знали, что ждать от весенней питерской автомобильной выставки многого не следует, однако то, что ждало нас в день открытия, откровенно расстроило. Впрочем, как говорил персонаж некогда популярного фильма из жизни новой России, «не мы такие – жизнь такая». Но обо всем по порядку. Прочитать полностью |
Заветы Ильича |
| | Тест-драйв BAW Fenix 1044 Euro 3 | №6 май 2009 г. |
| Леонид Ильич Брежнев, как помнится, провозгласил, что «экономика должна быть экономной». В Китае, по-видимому, это приняли к сведению, как и советскую помощь по развитию собственного автопрома. Вот вам и открылась тайна рождения Baw Fenix 1044. Прочитать полностью |
Между «Соболем» и «ВИСом» |
| | Тест-драйв Sokon EQ474i-30 | №6 май 2009 г. |
| Казалось бы, волны китайской техники, которые еще 2–3 года назад захлестывали отечественный грузовой рынок, сошли на нет. Все помнят, какие непроизносимые для россиян имена носят китайские грузовики. Поэтому, когда на слуху оказалось дружественное уху диковинное Sokon, решили – с этим развозным грузовичком будем дружить. Прочитать полностью |
International 9800i – первая сотня есть! |
| | Тест-драйв International 9800i | №5 апрель 2009 г. |
| «Гудвил Холдинг» начал производство тягачей International 9800i год назад, и вот уже собрана первая сотня. Экземпляр с цифрой 100 на высокой кабине попал на тест-драйв «ТРАКтрейдера». Прочитать полностью |
Добротный Nissan NP300 |
| | Тест-драйв Nissan NP300 Premium | №5 апрель 2009 г. |
| Свой легкий коммерческий пикап «Ниссан Мотор Рус» выставила в продажу только в прошлом году. Выстрел был в яблочко: народ просто мертвой хваткой вцепился в «почти внедорожник» по столь низкой цене и к тому же настоящей японской сборки. Мы в «ТРАКтрейдере» решили посмотреть автомобиль в деле и понять, насколько он хорошо сыграет партию грузовичка. Прочитать полностью |
Автобус в стабильность |
| | Технологии экономии ГСМ и контроля транспорта | №5 апрель 2009 г. |
| Новая антикризисная политика государства и Центробанка – в сокращении затрат госбюджета, поддержке финансового сектора. Транспортные предприятия, которые принадлежат к реальному сектору, страдают из-за нежелания банков выдавать кредиты на погашение займов предыдущих периодов, лизинговых платежей, расходов на ГСМ. Руководители ряда автобусных предприятий нашли выход из сложившейся ситуации. Они делают то же, что и все – экономят ГСМ! Как? Прочитать полностью |
До последней капли |
| | Анонс полноприводного Volkswagen Caddy 4Motion | №4 март 2009 г. |
| На последней выставке в Ганновере Volkswagen представил модель Caddy 4Motion, которая, как нетрудно догадаться, оснащена «фирменным» полным приводом из Вольфсбурга. С февраля этого года российские дилеры марки принимают заказы на этот автомобиль. Прочитать полностью |
До последней капли |
| | Статья о системах контроля расхода топлива | №3 март 2009 г. |
| Вопрос о том, насколько эффективно и в каких количествах расходуется топливо, руководители предприятий начали задавать себе не так давно. Отчасти это было связано с тем, что солярка у нас традиционно была намного дешевле бензина (впрочем, справедливости ради, были и времена, как в начале девяностых, когда любое топливо достать было проблематично). Да и в повседневной работе руководствовались спущенными из Министерства нормами. Однако с началом нового тысячелетия ситуация изменилась. Прочитать полностью |
Швабский «каблучок» |
| | Тест-драйв автомобиля Opel Combo Van CDTI 1.3 | №3 март 2009 г. |
| Opel Combo в ряду представленных на российском рынке малых развозных автомобилей, созданных на базе легковых моделей, стоит несколько особнячком. Все же сказывается возраст, ведь нынешний Combo появился еще в 2001 г., а большинство продаваемых в России моделей уже немного моложе и современней. Прочитать полностью |
Новые лица Daimler Trucks в России |
| | Интервью с новым вице-президентом по продажам коммерческой техники «Мерседес-Бенц РУС» | №3 март 2009 г. |
| Начало года для грузовых «Мерседесов» в России ознаменовалось появлением в составе команды управленцев нового топ-менеджера. По-видимому, сложившаяся на сегодня ситуация требует новых идей и опыта действии в подобных положениях, если, конечно, раньше приходилось сталкиваться с чем – то подобным. Вот не зря же «Ивеко Руссия» в конце прошлого года получила нового руководителя, который, правда, уже руководил компанией во время памятного дефолта конца девяностых прошлого века. Прочитать полностью |
Fiat Ducato. Последователь Марко Поло |
| | Тест-драйв коммерческого автомобиля Fiat Ducato (фургон) | №2 февраль 2009 г. |
| По традиции, в компании Fiat коммерческие автомобили собственного производства нарекают денежными именами. Флорин, дублон, дукат... Последний уже вовсю чеканят в России. Мы решили подсчитать «мелочь» – посмотреть, как ведет себя Ducato алабугской сборки спустя полгода после начала эксплуатации. Прочитать полностью |
«СТРОЙТЕХ» в условиях кризиса бьет рекорды |
| | 17-ой Международная неделя капитального строительства | №2 февраль 2009 г. |
| Дирекция 17-ой Международной недели капитального строительства в конце 2008 года провела масштабную рекламную кампанию. Были задействованы все возможные каналы. И уже есть результаты: в день поступают по 5-6 договоров-заявок! Прочитать полностью |
Вся правда о новых таможенных пошлинах |
| | Новые таможенные пошлины, вступившие в силу с 12.01.2009 г. | №2 февраль 2009 г. |
| Итак, с 12 января 2009 г. жизнь перевозчика и продавца коммерческих автомобилей изменилась. Вступили в силу новые таможенные пошлины на технику. Это вызвало значительный резонанс в отрасли. При этом несмотря на обилие информации, к сожалению, не все в этом деле разобрались. Прочитать полностью |
Викинги под Калугой |
| | Открытие завода шведской компании Volvo Trucks | №1 январь 2009 г. |
| То , что не удалось в свое время сделать викингам, успешно получается у их потомков. Шведская Volvo Trucks постепенно завоевывает российские дороги, и открытие второго по счету завода по производству одноименных грузовиков – очередное сражение в этой кампании. Завершится ли оно победой? Прочитать полностью |
Лучший на «пятачке» |
| | Обзор грузовика Nissan Cabstar | №1 январь 2009 г. |
| О том, что «Ниссан Мотор Рус» собирается продавать в России коммерческие модели, стало известно весной прошлого года. Все должно было случиться 1 сентября, но если к указанной дате пикап NP300 уже появился в дилерских центрах, то развозной грузовик Nissan Cabstar задержался в пути. По официальной информации, решали вопросы с производством и установкой навесного оборудования. Так вот потихоньку и дотянули до декабря. Правда, произошло все как-то тихо, незаметно, и сегодня еще мало кто знает, что Nissan продает еще и коммерческую технику. Поэтому мы решили посмотреть на новый автомобиль. Прочитать полностью |
Взгляд в отдаленное будущее… вполне благоприятен |
| | Лизинговые компании. Прогнозы развития в этом году | №1 январь 2009 г. |
| Тому бешеному росту продаж коммерческой техники, который наблюдался в стране последние несколько лет, мы обязаны в том числе и расцвету сферы услуг по предоставлению лизинга. Но это вчерашний день – ситуация поменялась, и не в лучшую сторону. Тем не менее, рынок продолжает искать стратегии успешной работы, кто-то выходит с новыми предложениями, предлагает новые продукты вроде «аренды с правом выкупа», какие-то шаги предпринимают власти, пытаясь стабилизировать положение… О том, как будет развиваться лизинг транспорта в этом году, как не запутаться в паутине заманчивых рекламных слоганов и чего ждать от государства, рассказывает директор Северо-Западной Лизинговой Ассоциации (далее – СЗЛА) Татьяна Позднякова. Прочитать полностью |
Таки продались! |
| | Покупка акций ОАО «КамАЗ» компанией Daimler AG | №1 январь 2009 г. |
| Свершилось. Daimler AG купил немножко акций ОАО «КАМАЗ», всего лишь десять процентов. Пусть доля и небольшая, зато в совете директоров в Набережных Челнах теперь будет немецкий представитель, который может влиять на политику предприятия. Прочитать полностью |
Правообладателем материалов, представленных в разделе «Статьи» является ИД «Империал-Медиа».
Перепечатка и использование материалов запрещено без согласия издательского дома.
МОТО АВТО Грузовики Картинки грузовиков Написать сообщение Домики из дерева Поддержать проект
Хостинг от uCoz